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Der neue Actros

Truck of the Year 2020

Der hochmoderne Actros ebnet den Weg zum automatisierten Fahren der Zukunft und gewinnt damit den bedeutendsten Preis auf europäischer Ebene - den „International Truck of the Year 2020“ Award.

Mercedes-Benz zeigt einen Lkw, der mit seiner neuen, charakteristischen Lichtsignatur am oberen Scheinwerferrand und der futuristisch anmutenden MirrorCam sofort alle Blicke auf sich zieht.

Der neue Actros – das ist ein Serien-Lkw mit wegweisenden Innovationen, die sich sofort bezahlt machen. Das Fahrzeug hebt die Effizienz für Unternehmer und den Komfort für Fahrer auf ein bislang nicht dagewesenes Niveau: Der Kraftstoffverbrauch sinkt spürbar, Sicherheit und Fahrzeugverfügbarkeit werden weiter ausgebaut.

 

 

Was ist neu?

  • Deutlich mehr Sicherheit durch teilautomatisiertes Fahren: Neuer Active Drive Assist kann bremsen, Gas geben und lenken in allen Geschwindigkeitsbereichen

  • Neuer Active Brake Assist 5 unterstützt, wenn ein Auffahrunfall oder Kollision droht – im Bedarfsfall auch mit automatischer Vollbremsung

  • Erster Serien-Lkw mit MirrorCam statt Außenspiegeln: enorme Verbesserung für Aerodynamik, Sicherheit und Fahrzeughandling

  • Verbrauch im Vergleich zum Vorgänger abermals reduziert: Einsparungen von bis zu drei Prozent auf Autobahnen und bis zu fünf Prozent im Überlandverkehr

Active Brake Assist 5: die neue Generation des Notbremsassistenten

Unterstützt den Fahrer, wenn ein Auffahrunfall oder eine Kollision mit einer querenden, entgegenkommenden oder in der eigenen Spur laufenden Person droht – im Bedarfsfall auch mit einer automatischen Vollbremsung. Dank Kombination aus Radar- und Kamerasystem wird der Raum vor dem Fahrzeug noch besser überwacht und auf Personen noch besser reagiert.

Erster Serien-Lkw mit MirrorCam statt Außenspiegeln

Für Aerodynamik, Sicherheit und Fahrzeughandling eine enorme Verbesserung. Optimale Rundumsicht und dank zweier außen am Fahrzeug angebrachten Kameras und zwei 15 Zoll großen Displays an den A-Säulen im Fahrerhaus.

Bis zu fünf Prozent weniger Kraftstoffverbrauch

Einsparungen von bis zu drei Prozent auf Autobahnen und sogar bis zu fünf Prozent im Überlandverkehr. Aerodynamische Verbesserungen dank MirrorCam und neuen Endkantenklappen. Die intelligente Tempomat- und Getriebesteuerung Predictive Powertrain Control (PPC) arbeitet noch einmal deutlich effizienter.

Das neue Multimedia-Cockpit.

Komplett neu entwickelte Schnittstelle zwischen Fahrer und Fahrzeug. Zwei Farbdisplays mit je 10 Zoll Bildschirmdiagonale halten alle fahrrelevanten Basisinformationen für den Fahrer bereit - und noch vieles mehr, wie zum Beispiel die Anzeigen des Active Drive Assist. Der mittlere Bereich des Displays ist individuell konfigurierbar.

 

Uwe Krohn

Verkaufsleiter Trucks, Mitglied der Geschäftsleitung

Rik Bachot

Verkaufsberater Trucks

Patrick Ebbhard

Verkaufsberater Trucks

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